便攜式汽車(chē)稱重儀采用的是嵌入式結(jié)構(gòu)傳感器。嵌入式結(jié)構(gòu)傳感器相對(duì)于之前的一體式傳感器具有更耐壓，精度更高等優(yōu)勢(shì)。恒路CYL系列使用的就是這種傳感器，配合無(wú)線傳輸。

 

　　便攜式汽車(chē)稱重儀稱重傳感器的工作原理是：當(dāng)稱重臺(tái)受壓產(chǎn)生形變時(shí)，會(huì)改變傳感器中的電阻應(yīng)變器的電阻值，從而改變信號(hào)的輸出。儀表則采集信號(hào)，和進(jìn)行信號(hào)計(jì)算顯示。

 

　　無(wú)線動(dòng)態(tài)稱重儀／軸重儀使用鋁合金材料，主要用于貨物車(chē)輛的動(dòng)態(tài)稱量。優(yōu)點(diǎn)在于臺(tái)面薄，重量輕，便于攜帶。稱重臺(tái)面采用多個(gè)密封傳感器鑲嵌到高強(qiáng)度鋁合金稱重臺(tái)底部的結(jié)構(gòu)形式稱量精度高、密封優(yōu)良。產(chǎn)品主要用于公路交通管理以及非商業(yè)物流運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)載重量檢測(cè)等。

 

　　汽車(chē)動(dòng)態(tài)經(jīng)過(guò)或靜止在一定寬度的稱重臺(tái)面上，由稱重臺(tái)稱出每個(gè)車(chē)輪的重量，然后累加得出汽車(chē)的軸重以及整重。此稱重過(guò)程是一個(gè)強(qiáng)實(shí)時(shí)過(guò)程，需要傳感器快速采集汽車(chē)的輪軸重，并計(jì)算出總重量。

 

　　稱重臺(tái)的工作原理如下：當(dāng)重物施加重壓到稱重臺(tái)上時(shí)，稱重臺(tái)傳感器釋放電壓信號(hào)，輸出的信號(hào)大小與重物的重量成正比關(guān)系，信號(hào)被傳輸至放大器放大后，再經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)換為數(shù)字量信號(hào)在顯示器進(jìn)行顯示。

 

　　是通過(guò)對(duì)車(chē)輛的軸（組）重分別計(jì)量，再通過(guò)累計(jì)獲得整車(chē)重量（總重）的計(jì)量設(shè)備。靜態(tài)軸重秤主要是用于對(duì)汽車(chē)靜態(tài)的測(cè)量。由于靜態(tài)測(cè)量，測(cè)量的結(jié)果相對(duì)動(dòng)態(tài)為。便攜式稱重儀輸出檢測(cè)信息：軸重、軸組重、整車(chē)重、車(chē)軸數(shù)量、輛型、車(chē)型、軸距、速度、日期和時(shí)間、數(shù)據(jù)記錄序號(hào)、車(chē)輛加速、限判別標(biāo)識(shí)等。