汽車檢重地磅,工地用16米100噸電子地磅秤

電子汽車衡是全部采用數(shù)字稱重傳感器和型智能化數(shù)字稱重儀表設(shè)計(jì)制造的全數(shù)字模塊化汽車衡，數(shù)字稱重傳感器采用數(shù)字技術(shù)，能對溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進(jìn)行數(shù)字技術(shù)自動補(bǔ)償；稱重儀表精度高、功能強(qiáng)、操作方便、接口豐富，可實(shí)現(xiàn)累計(jì)、查詢、打印、數(shù)字上傳等多種功能。
電子地磅主要有以下4種結(jié)構(gòu)即基本型、模塊型、標(biāo)準(zhǔn)型和重載型。
基本型：傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，計(jì)量準(zhǔn)確，性能穩(wěn)定，維護(hù)方便。
模塊型：新型結(jié)構(gòu)，系列化、標(biāo)準(zhǔn)化制作，使用穩(wěn)定可靠。
標(biāo)準(zhǔn)型：計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，性能穩(wěn)定，維護(hù)方便。
重載型：加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用壽命長，系統(tǒng)性能*。

數(shù)字式電子地磅優(yōu)點(diǎn)簡述：
一、數(shù)字式地磅解決傳輸信號弱及干擾能力差的問題        
1.模擬式傳感器的輸出信號zui大一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，傳感器的抗干擾能力增加，信號傳輸距離遠(yuǎn)。其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號數(shù)百倍，解決傳輸信號弱及干擾能力差問題；        
2.采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；       
3.總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器。     
二、數(shù)字式地磅解決偏載溫度影響問題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問題       
1.防止利用簡單電路改變稱量信號大小。        
2.數(shù)字式地磅能自動補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。*性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整。        
3.數(shù)字式地磅傳感器能自動采集數(shù)據(jù)并可預(yù)處理、存儲和記憶，具有*標(biāo)記，便于故障診斷。    
4.當(dāng)負(fù)荷長時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動補(bǔ)償了蠕變。    

汽車檢重地磅,工地用16米100噸電子地磅秤

三、數(shù)字式地磅無需稱重顯示器降低地磅故障率       
1.使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動完成。        
2.可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)*。        
3.數(shù)字式地磅可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程，方便靈活，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠。       
4.模擬式地磅由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成。

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電子地磅量程： 0.5T、1T、2T、3T、5T、10T、15T、20T、30T、40T、50T、60T、80T、100T、120T、150T、160T、180T、200T
電子地磅誤差感量：5kg、10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg
電子地磅臺面尺寸：3*7m ；3*8m； 3*9m；3*10m；3*12m；3*14m；3*16m；3*18m；3*20m；3*21m；3*22m；3*24m；3.2*14；3.2*16；3.2*18；3.2*21；3.2*22m；3.2*24m；3.4*16；3.4*18m；3.4*20m；3.4*21m；3.4*22m；3.4*24m